Facilita determinar el límite máximo que puede soportar el pilote desde el punto de vista estructural, es decir, el llamado tope estructural del pilote. Es válido para pilotes in situ y pilotes prefabricados/hinca y para distintos diámetros. Funciona con desplegables por lo que facilita mucho el trabajo y la comparación entre distintos tipos y diámetros de pilote.
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